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淮河入海水道二期配套通航工程淮安段淮安東船閘及航道工程施工監理項目HHRHSD-HA-HZJL標段招標公告信息發布時間：2025-09-22 17:48:25來源：江蘇省交通新閱讀次數：【我要打印】【關閉】2025-09原文鏈接http://49.77.204.17:15194/OP/Frames/bcd58659-5faf-4f97-ac0e-b546263e5c35/ZTB/Index.aspx
 
淮河入海水道二期配套通航工程淮安段淮安東船閘及航道工程施工監理項目HHRHSD-HA-HZJL標段監理招標公告
1. 招標條件
本招標項目淮河入海水道二期配套通航工程淮安段已由江蘇省發展和改革委員會以《省發展改革委關于淮河入海水道二期配套通航工程淮安段初步設計的批復》（蘇發改基礎發〔2025〕532號）批準建設，項目業主為江蘇港航投資發展有限公司，建設資金來自部、省、市共同籌措，出資比例為全額出資，招標人為江蘇港航投資發展有限公司，項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1工程項目概況
淮河入海水道二期配套通航工程淮安段按二級航道標準建設，設計最大船舶噸級為2000噸級。工程起于京杭運河與蘇北灌溉總渠交匯處，訖于淮河入海水道淮安鹽城分界處，全長34.77公里。
（1）船閘工程
按照二級航道標準建設淮安東船閘1座，主要建設內容包括船閘主體、引航道、基坑支護、土方開挖及疏浚、閘閥門和啟閉機、生產和輔助建筑物、堤防加固、跨閘人行橋等工程。
①船閘等級：Ⅱ級通航建筑物；設計最大船舶噸級：2000t；建設規模為300x34x5米（閘室長x口門寬x門檻最小水深）。上下閘首、閘室均采用鋼筋混凝土塢式結構。
②引航道
上游引航道采用鋼筋砼空箱、重力式、前排地連墻+后排灌注樁承臺式、雙排灌注樁承臺式、樁基承臺墩板式、鋼管樁+錨鏈組合式等結構型式；下游引航道采用樁基承臺墩柱式、前排地連墻+后排灌注樁承臺式、雙排灌注樁承臺式、樁基承臺墩板式、混凝土護坡等結構型式。
③錨地工程
下游錨地采用三角鋼管樁鋼架結構。
④堤防工程
為加強航道工程與水利工程銜接，避免重復建設，將約2.3公里（淮河入海水道二期工程樁號28+575~30+875）范圍內淮河入海水道南堤納入淮安東船閘建設，堤防級別為1級。
⑤閘閥門、啟閉機及電氣
閘門均采用鋼質三角閘門，閥門均采用鋼質平板提升門，閘、閥門啟閉機均采用液壓直推式啟閉機。電氣控制系統采用集-散型控制系統，主要設備采用PLC和工控機，配電采用電力監控系統進行監測控制。
⑥跨閘人行橋
新建跨閘人行橋1座，一跨跨越上游引航道。
⑦配套設施
生產與輔助建筑物工程包括閘首機房、變電所、機修間、綜合業務樓、宿舍樓、餐廳、聯合調度樓、配電間、消防泵房、門衛等。
（2）航道工程
按照二級航道標準建設，航道全長34.77公里，航道底寬不小于80米，設計水深不小于4.0米，彎曲半徑不小于550米，建設內容包括土方開挖、航道助航安全設施及標志標牌、航道信息化等工程。
2.2招標范圍及內容
本次監理招標共設1個標段，即HHRHSD-HA-HZJL標段，招標范圍為淮河入海水道二期配套通航工程淮安段淮安東船閘工程、航道工程范圍內的船閘（樁號：K159+841~K163+770）主體工程[含船閘土方工程、上下閘首、閘室、上下游導航墻、引航道護岸、靠船墩、待閘錨地及附屬設施等]、閘閥門、啟閉機及電氣、生產與輔助建筑物、加固堤防及護坡工程、跨閘人行橋、大型臨時工程、老舊構筑物及基礎拆除、導助航工程、綠化工程、信息化工程、航道工程及附屬設施等全部工程的施工階段工程質量、安全、環保、費用、進度、合同監理及其他事項管理等監理工作及交竣工驗收期、保修期的監理工作。
2.3監理服務期：69個月。其中：施工監理服務期45個月，缺陷責任期24個月；監理服務期起算日期以監理人簽發開工令開始計算。
3. 投標人要求
3.1 投標人應具備的資質條件、業績、能力和信譽，具體要求如下：
3.1.1資質要求
（1）投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）具有獨立法人資格，持有效營業執照；
（2）資質要求：投標人應具有下列①和②的資質；若以聯合體形式投標時，聯合體必須涵蓋①和②的資質；
①具有交通運輸主管部門頒發的有效的水運工程甲級監理資質；
②具有水利部頒發的有效的水利工程施工監理專業甲級監理資質。
3.1.2業績要求