談判編號(hào)：CR24(2025)-YZTL-WZCG-02-2
1．競(jìng)爭(zhēng)性談判條件本招標(biāo)項(xiàng)目為中鐵二十四局集團(tuán)有限公司新建寧波至舟山鐵路YZSG-1項(xiàng)目，項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部，建設(shè)資金已落實(shí)，采購(gòu)人為中鐵二十四局集團(tuán)有限公司新建甬舟鐵路YZSG-1工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部北侖制梁場(chǎng)，對(duì)本項(xiàng)目填料進(jìn)行采購(gòu)。現(xiàn)根據(jù)上級(jí)部門相關(guān)審批文件，進(jìn)行公開競(jìng)爭(zhēng)性談判。
2．項(xiàng)目概況與談判內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：中鐵二十四局集團(tuán)甬舟鐵路1工區(qū)北侖制梁場(chǎng)承接甬舟鐵路1工區(qū)預(yù)制梁工程，施工里程DK0+000～DK14+533以及上行繞線YDK0+000～YDK3+010范圍內(nèi)工程施工,工區(qū)新建線路長(zhǎng)14.530公里（另上行繞線長(zhǎng)3.01km）。本工區(qū)主要施工內(nèi)容包括梁式橋7座，框架中橋2座，新建/接長(zhǎng)框架橋涵8座；新建2臺(tái)4線高架車站1座。路基4處，長(zhǎng)2.2km；土石方約44.5萬(wàn)方。北侖制梁場(chǎng)主要工程任務(wù)：供應(yīng)箱梁428孔，其中雙線箱梁318孔、單線箱梁110孔、橋面系15246延米、梁場(chǎng)建設(shè)1處。
2.2談判內(nèi)容：詳見(jiàn)談判公告附表1。
2.3談判方式：采用公開競(jìng)爭(zhēng)性談判方式。
3．談判報(bào)價(jià)人資格要求3.1談判報(bào)價(jià)人具體資格要求詳見(jiàn)談判公告附表1。
3.2本次談判一包一投，不接受聯(lián)合體談判報(bào)價(jià)。
3.3談判報(bào)價(jià)人不得存在下列情形之一：
（1）談判報(bào)價(jià)人被中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司限制參與物資采購(gòu)且在限制期內(nèi)，或（和）談判報(bào)價(jià)物資被中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司禁止或暫停在鐵路上使用且在限制期內(nèi)（以談判報(bào)價(jià)截止日在“國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)（https://cg.95306.cn）”網(wǎng)站查詢結(jié)果作為談判時(shí)的判斷依據(jù)）；
（2）被納入國(guó)家鐵路局“黑名單”管理，且在公布期限內(nèi)（以談判報(bào)價(jià)截止日在國(guó)家鐵路局網(wǎng)站查詢結(jié)果作為談判時(shí)的判斷依據(jù)）；
（3）談判報(bào)價(jià)人在最新一期《中國(guó)鐵建選擇合作方風(fēng)險(xiǎn)警示名錄》內(nèi)。
5．資格審查方法及談判方法5.1本次談判報(bào)價(jià)人的資質(zhì)審查采用資質(zhì)后審的方式。
5.2談判方法采用經(jīng)評(píng)審的最低談判報(bào)價(jià)價(jià)法。
6．談判文件的獲取6.1凡有意參加談判活動(dòng)的單位，請(qǐng)登陸中國(guó)鐵建云鏈平臺(tái)（www.crccep.com）注冊(cè)會(huì)員，查詢擬參與報(bào)價(jià)包件進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名、支付談判采購(gòu)文件費(fèi)、下載電子談判采購(gòu)文件（詳細(xì)操作方式見(jiàn)中國(guó)鐵建云鏈平臺(tái)首頁(yè)-小鹿課堂-操作指南，后同）。