北京中吉烏鐵路(吉爾吉斯共和國(guó)境內(nèi)段)汽車運(yùn)輸便道主干道及臨時(shí)供電主干線工程、先期開工段三座隧道工程、標(biāo)準(zhǔn)軌段鋪架工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目資格預(yù)審公告
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中吉烏鐵路(吉爾吉斯共和國(guó)境內(nèi)段)汽車運(yùn)輸便道主干道及臨時(shí)供電主干線工程、 先期開工段三座隧道工程、標(biāo)準(zhǔn)軌段鋪架工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目 - 資格預(yù)審公告
(招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):TLF1A250002)
發(fā)布時(shí)間:2025-03-12 09:42:13
一、招標(biāo)條件
中吉烏鐵路(吉爾吉斯共和國(guó)境內(nèi)段)汽車運(yùn)輸便道主干道及臨時(shí)供電主干線工程、 先期開工段三座隧道工程、標(biāo)準(zhǔn)軌段鋪架工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目 (招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào): TLF1A250002 ) ,已由 中吉烏三國(guó)政府主管部門、吉爾吉斯共和國(guó)交通和通信部 批準(zhǔn)( 無 ( 無 ) ),資金來源為 中吉烏鐵路有限公司 ,出資比例為 / ,招標(biāo)人為 中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司吉爾吉斯斯坦分公司 ,招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為 中鐵物總國(guó)際招標(biāo)有限公司 ,本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件, 現(xiàn)進(jìn)行 公開招標(biāo) 。特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人提出資格預(yù)審申請(qǐng)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
招標(biāo)內(nèi)容與范圍: 1.建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn):吉爾吉斯共和國(guó)境內(nèi)2.建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模:吉爾吉斯共和國(guó)境內(nèi)段(以下簡(jiǎn)稱吉國(guó)境內(nèi)段)位于吉爾吉斯共和國(guó)東南部的納倫州、賈拉拉巴德州境內(nèi)。線路銜接中國(guó)境內(nèi)段起始自中吉邊境的吐爾尕特山,經(jīng)阿爾帕翻越莫爾多套山后跨越阿拉布卡河至馬克馬爾設(shè)換裝站,隨后向西翻越費(fèi)爾干納山,利用經(jīng)賈拉拉巴德以北既有鐵路通道,繞賈拉拉巴德城市向南延伸設(shè)賈拉拉巴德南站至邊境結(jié)束。線路全長(zhǎng)304.94km,其中吐爾尕特(吉)至馬克馬爾標(biāo)準(zhǔn)軌距段長(zhǎng)167.537km,馬克馬爾至賈拉拉巴德寬軌段長(zhǎng)138.768km,共設(shè)車站20座;橋梁15.083km/46座、隧道103.86km/27座,橋隧總長(zhǎng)117.95km,橋隧比39%。
3. 計(jì)劃工期:具體見第五章項(xiàng)目建設(shè)概況。
4.招標(biāo)范圍:汽車運(yùn)輸便道主干道及臨時(shí)供電主干線工程、先期開工段三座隧道工程、標(biāo)準(zhǔn)軌段鋪架工程范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理內(nèi)容。本次招標(biāo)的監(jiān)理標(biāo)段不設(shè)中心試驗(yàn)室,僅設(shè)監(jiān)理試驗(yàn)組,全線開工后,設(shè)獨(dú)立的中心試驗(yàn)室(由招標(biāo)人另行單獨(dú)招標(biāo)),監(jiān)理試驗(yàn)組在中心試驗(yàn)室指導(dǎo)下開展相應(yīng)工作。監(jiān)理試驗(yàn)組承擔(dān)驗(yàn)標(biāo)要求的現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)試驗(yàn)工作,包括路基、站場(chǎng)填料和填筑過程中的監(jiān)理平行、見證檢驗(yàn);混凝土生產(chǎn)、施工過程中的性能檢測(cè),混凝土強(qiáng)度等質(zhì)量指標(biāo)的平行、見證檢驗(yàn)。中吉烏鐵路項(xiàng)目部駐地、馬克馬爾物資基地、吐爾尕特通關(guān)綠色通道(海關(guān)查驗(yàn)場(chǎng))。汽車運(yùn)輸便道主干道維護(hù)、沿鐵路線修建隧道進(jìn)口便道。